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54张高清图片告诉你大疆新发布的Mavic Air长什么样

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大疆创新今日在上海举办Mavic Air新品见面会,这是继北京时间23日晚间在纽约召开发布会后Mavic Air在国内的首次亮相,现场展示了Mavic Air的避障、手势控制等功能。

张晓楠.jpg

大疆企业战略总监张晓楠发布产品价格


见面会现场,大疆企业战略总监张晓楠向来宾展示了“御” Air的设计。大疆在现场还演示了APAS和“慧拍”功能。同时,旅行达人Roy黄元甫、李佳迅Sue在活动现场分享了自己使用“御” Mavic Air的体验。


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旅行达人分享使用经验


这款飞机的机身有曜石黑、初雪白、烈焰红三色,前方两个机臂末端各有一个可折叠起落架,内置了天线,增强了飞行时的通信效率。不同于Mavic Pro的电池设计,AIR的电池位于机身下部,拆卸时把两侧的卡扣向后扳即可卸下。


三种颜色.jpg

三种颜色


这款飞机吸收了Spark的圆滑设计元素和Mavic pro的棱角分明的设计元素,机身头部呈圆形。折叠后的面积与Iphone 6Plus手机相当,可以没有压力地装到外套兜中;这款飞机前方后方各有2个避障摄像头,下方有三个摄像头用于定位。


头部5.jpg


头部6.jpg


“御” Mavic Air的相机采用1/2.3英寸、1200万像素CMOS传感器,搭配等效24mm焦距和 f/2.8光圈一体化设计镜头,支持以100Mbps码流录制4K/30fps视频、1080p/120fps慢动作视频,还能拍摄3200万像素的球形全景,并具有小行星模式、彗星模式等图片拍摄方式。由于上海下雪,我们没办法在户外体验飞机实际拍摄,实际的拍摄效果只能等到拿到测评机后再看。


飞行状态4.jpg

飞行状态


在布满障碍物的飞行区,“御” Air配备了前视和后视避障功能,但据工作人员介绍,不同于Mavic Pro,其下视的避障功能取消了。飞机飞行时,在前方遇到障碍物会自动上升或向一侧绕飞。这种智能规划路线的技术,叫做高级辅助飞行系统(Advanced Pilot Assistance Systems,APAS)。透过遥控器可以看到屏幕实时显示前后方障碍物的距离,距离过近时字样变红同时有急促的提示音。


图传.jpg

遥控器和图传


收纳盒拿在手中的大小.jpg

收纳盒


可轻松装入兜中2.jpg

折叠后可轻松装入兜中


Mavic Air还具备“慧拍”模式,用户可直接手势操纵飞行器完成起飞、拍摄和降落的全过程,整体的手势含义和Spark区别不大,但是更加丰富。


手势控制.jpg

手势控制


Mavic Air的遥控器和spark的很像,但是不能通用。包含遥控器、桨叶保护罩、收纳包在内的“御” Mavic Air标准套装中国大陆地区零售价为4,999元人民币;全能套装配备额外2块智能飞行电池、出行单肩包、充电管家等配件,售价为6,399元。


AIR及配件.jpg

单机版


全能套包.jpg

全能套包


大疆公关总监谢阗地和企业战略总监张晓楠接受了媒体的群访。在回应“命名规则是否模仿苹果”时,谢阗地笑称全球有四大“Air”产品,之所以这样命名不是模仿友商,而是突出这款飞机的轻和薄。在发布会的宣讲中,大疆曾经提到air在5000米高海拔地区也能自如飞行,但谢阗地说,海拔5000米可以飞行是测试结果,但他同时也提醒大家要遵守飞行当地的法律法规。在被问及备货问题时,2017年大疆的产能(由于mavic pro的挑战)各方面都上了一个台阶,这次大疆做好了充分的准备,从23日发布会到现在的预订数据让他们也比较满意。


更多图片:


三种颜色

飞机头部


侧面


飞机尾部


机身底部

配件

起飞降落状态

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