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香港无人机竞速大赛暨AFA无人机世锦赛开战在即

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无人机开源技术的普及和硬件工艺技术的提升,降低了无人机行业的准入门槛。虽然造成了行业的“短暂混乱”,但也解放了人们的想象力,延伸了无人机的应用领域,更是催生了“无人机赛事”和“无人机教育”两个市场。



前段时间,某无人机竞速比赛自称“空中F1”,笔者在这里不予置评。不过,由于最近不少朋友咨询“空中F1”,笔者认为还是有必要提一下的。






2015年7月,加州首次举行了世界全美无人机锦标赛,吸引了一百多名参赛者,虽然当时几乎没有观众,但却成为了国际无人机竞速比赛的赛事鼻祖;2016年3月,迪拜成功举行了世界无人机大奖赛,其难度、刺激度、升级的定制赛道以及一百万美元的高额奖金,吸引了来自全球的150名穿越机爱好者,一时间无人机竞速赛的魅力逐渐被大众发掘。






可以说,这两场比赛不仅提供了就业新思路——职业飞手,更是使由中国无人机产业联盟、中国无人机竞速联盟和深圳市无人机行业协会主办的2016年国际无人机争霸赛一举成名,成为中国无人机竞速赛事的先驱,也为后来D1无人机竞速比赛、上海无人机竞速比赛和“AFA&3DX”等在中国成功举行的各种规格的无人机竞速比赛铺平了道路。



不过,标榜着“无人机赛事IP”的“D1无人机竞速比赛”和“AFA&3DX”最近也沉默了,今年是否又会沉默两场“无人机IP赛事”,我们现在不得而知。



这里我们可以从“空中”和“F1”两方面来理解。“空中”一般来说指大家所熟知的无人机FPV;说起“F1”,相信大家的第一印象就是和世界杯足球赛、奥林匹克运动会并称的“F1赛车”比赛,高速、高科技、专业美女啦啦队、明星赛车手、职业赛车手......只要提及就会让人肾上腺素飙升。当然,能作为世界级“IP”赛事之一的“F1赛车”比赛,更重要的是具有很高的商业价值和影响范围广两大因素。







无人机竞速比赛作为小众运动,先天不足,打造“IP”赛事的道路还有很长的路要走。不过,将于5月5日-6日在香港举行的第七届香港无人机竞速大赛暨AFA无人机世锦赛或许可以提供无人机“IP”赛事的一些思路。



据悉,本届香港无人机竞速大赛暨AFA无人机世锦赛组委会依旧是香港无人机竞速俱乐部(HongKong FPV Racer)。了解一些这个俱乐部的飞友都知道,该俱乐部成立于2015年,目前已拥有超过30名核心成员;作为Multi GP附属分部,所组织的赛事同时获得Multi GP和DSA积分排榜认可。至今已成功举办了六届无人机竞速比赛,尤其是通过中国无人机竞速联盟和深圳市无人机行业协会合作的方式,在第五届和第六届香港无人机竞速比赛时,飞手规模更是得到了质的飞跃。



这是香港无人机竞速俱乐部举办的第七届香港无人机竞速大赛,其赛事的延续性已然被证明。不仅如此,本次飞手阵容更是空前。





上述名单,我们可以看到海浪、井上谦、魔大、陈颂文、Hom、米米、Sam、波波、Jeff、廖运雄......等参加过国际大赛的飞手赫然出现在参赛飞手名单中,较以往不同的是,这一次,除了休赛一年的海浪重返赛场,进步较快的王金政、梁锐波及8岁小飞手姚茂伟的表现也值得让人期待。



业内人士透露,2017年来,我国无人机竞速比赛遍地开花,飞手们的表现和政府的支持更是给这个市场的延续,带来了希望。





”为了让观众和飞手的体验达到巅峰,他们共设计了3种赛道,目前在官网上公布的便是他们经过千挑万选选出来的赛道,希望大家玩得开心,比得尽兴。”本届大赛赛道负责人梁嘉麒介绍。




根据笔者以往的经验,过去举行的6届香港无人机竞速大赛赛道设计者均是梁嘉麒,而每一次观众或飞手到现场的感受都是惊喜连连。这一次,梁嘉麒又会带给我们怎样的新鲜感受呢?让我们相约香港九龙,共同见证他为我们带来的“奇特感受”!


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