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10个航拍炸机案例分享 | 经验都是炸出来的!

来源:无人机世界 时间:2019-07-11 作者:孟五十 浏览量:

在我们采访中,有一个必问的问题就是你日常炸机次数多吗?有些飞手会和我们说:”我从来没有炸机过。”每当这句话出现在飞手采访文章中的时候,就有网友评论说:“没炸过机的不是好飞手。”“经验都是炸机炸出来的。”确实,各种五花八门的炸机案例中,往往涵盖着不同的航拍经验,多了解一些炸机案例也有助于在拍摄中规避风险。无人机世界盘点了十个不同类型的炸机案例,帮你提升航拍经验,减少炸机次数!

1.未知因素导致“提控回家”

在湖北西陵峡航拍,无人机飞行三公里后返航,返航时有60%的电量,中途取消返航拍摄两张照片,拍完继续返航,无人机丢失信号,飞机没能飞回来。

小贴士:

对于这种未知、不可控因素导致的炸机,各位飞手尽量保持平常心,飞行环境不复杂的情况下,飞机找回来的可能性还是有的。

2.大风导致“提控回家”

重庆金佛山2300米山顶拍摄,风力5-6级,一位具有七八年航拍经验的老师,使用精灵系列无人机顶风飞行,中途大风袭来时,只能眼睁睁看着精灵被吹跑,没能回来。

小贴士:

极端天气尽量不要拍摄,即便拍摄也要格外小心,尤其是使用御、精灵系列这样的小型无人机,遇见强风天气一定不能飞太远,要留足电量提前返航。

3.交接拍摄遇图传失联导致炸机

和朋友约飞,朋友途中接电话,帮朋友接管了正在飞行的精灵3,接管时他并不清楚飞机具体位置,飞机图传突然失联了,情急之下他按下了返航键,但由于精灵3没有智能返航功能,飞行环境也不理想,最后飞机冲向楼房坠机。

小贴士:

飞手操作无人机时要做到从一而终,中途遇见紧急的事情,最好也先将飞机安全返航后再去处理。飞行途中转交给他人操作时,一定要交代好无人机的实时飞行信息。

4.视觉误差导致炸机

在西安拍摄古建筑,建筑周围树木环绕,提前观察了现场最高树木的高度后才开始作业,最开始环绕镜头顺利完成,操作第二个后拉镜头的时候,无人机右后桨叶打到了最顶处树的树干,直接导致坠机。

小贴士:

在复杂环境下进行拍摄作业,一定要事先观察好周边环境,拍摄过程中也要安排观察手,随时查看拍摄环境。另外,按照该炸机事件的飞手所说,出现这样的炸机事故和飞行拍摄经验也有一定关系。

5.信号干扰导致炸机

案例一:在大教堂进行拍摄作业,大教堂金属较多,导致现场信号干扰较大,第三次无人机起飞拍摄,在飞行过程中飞机失控撞在了墙上。

案例二:在城市飞行,无人机被高楼大厦挡住,丢失GPS信号,飞行之前没有对飞行环境进行评估,自动返航高度设置太低,无人机在返航时撞楼。

案例三:婚礼航拍,在拍摄新郎新娘进走廊,把飞机拉起来刷锅的时候,飞机转到高楼的另一面,突然显示无连接,无法进行反方向飞行,他跑到高楼另一个角,试图从正面连接飞机,但还是连接不到,最后找到飞机时飞机摔的稀碎,只剩下电池是完好的。后来查找原因发现是,高楼遮挡飞机信号,返航高度设置太低造成。

小贴士:

在信号干扰比较强烈的地方,事先一定要做好评估,明确现场最高障碍物高度,设置好返航高度,保证飞机能够成功自动返航。

6.心态炸掉导致炸机

无人机飞行过程中使用了航向锁定功能,飞机向前飞时,突然前面出现了障碍物,慌张之下忘记关掉航向锁定,开始左右乱打杆,可想而知飞机不受操控地撞向了障碍物。

小贴士:

飞手尤其是无人机新手,在遇见紧急事故的情况下,要保持镇定不要慌张,越乱越出事。

7.暴力飞行导致炸机

冬天室外进行航拍,电池温度很低,在电池刚刚达到15度时就暴力起飞,无人机飞行不到一分钟,就提示电池电压过低,开始自动降落,即便当时飞机离起飞点只有三百米,但升降舵和油门拨杆都没有任何反应,只能眼睁睁看着飞机撞树上。

小贴士:

冬季温度过低时绝对不能暴力飞行,事先在车上用空调吹飞或者准备好暖宝宝,对电池进行保温工作,待电池恢复正常温度后再开始飞行。不只是电池,云台也可能因为温度过低,无法正常使用,因此冬天在外飞行机子各个装置都要做好保暖工作。

8.只看屏幕不看无人机导致炸机

案例一:航拍完一个公园,还剩下几块电池没用,就想着尝试一下穿越树丛,让机子从树丛中一鼓作气穿过去,当时他只顾着看屏幕,没留意无人机,最后由于无人机速度太快,根本来不及避让,无人机直接撞到树干。

案例二:当时还是新手,用精灵3A给景区拍摄宣传视频,拍摄时他只顾着低头看画面,没有注意飞机姿态,导致飞机桨叶打到树枝坠落,还好这次炸机事故没伤到人。

小贴士:

无论新老飞手,操控无人机的时候都要时刻关注无人机,将注意力保持在飞机上,不要一味低头看屏幕中的画面。

9.侥幸心理导致炸机

案例一:临时接到委派任务,当时飞机电池已处于准备报废的状态,虽有迟疑但考虑到任务紧急,还是接下了任务,试飞了两次都没有问题,等到正式拍摄时出事了,当时导演要求无人机贴近水面拍摄,镜头有一定难度,在没有调配拍摄计划的情况下就开始了拍摄,飞机刚飞进湖中心就直接翻身落入水中。

案例二:拍摄玉米种子宣传片,试飞时已感受到无人机存在图传卡顿问题,但之前也有过图传时好时坏的情况,就没有太在意,正式拍摄时,飞机拍摄贴近玉米的下降镜头时图传再次出现卡顿,当时并没有及时看出卡顿问题,飞机向下过程中螺旋桨打到玉米杆上发生炸机。

小贴士:

无人机自身以及配件出现问题时,无论遇到多么紧急的情况,也不能怀有侥幸心理飞行,即便一次侥幸没出事,但侥幸次数多了终会酿成事故,坚决拒绝存在任何隐患的飞行。

10.意外情况导致炸机

拍摄追车戏份,两拨人在车上互相打斗,需要拍摄一个对冲镜头,飞机在离车顶30公分的高度,以最快的速度向前冲,正式拍摄前三次都没有出现问题,第四次拍摄飞机快速加油,车开过来突然起风,飞机遇风后猛的撞到油桶,掉到了车顶上,车子刹车后飞机从车顶直接滑到地上被碾碎。

小贴士:

拍摄一些高危镜头,很容易出现一些意外情况,炸机的风险也就随之增高,拍摄此类型镜头的飞手拍,拍摄前给自己做好心理预设。

你还遇到过哪种奇葩的炸机经历?欢迎在下方评论区留言,讲出你的炸机故事,大家互相借鉴,互相成长。




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