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飞手马峰:怎样用激光雷达做高精度测绘?

来源:无人机世界 时间:2020-03-02 作者:无人机世界 浏览量:

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马峰,目前就职于上海华测导航技术股份有限公司移动测绘事业部,工作的内容以机载雷达为主,对于地理测绘,电力巡线,道路改扩等项目都有接触。

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马峰毕业于无人机应用专业,目前从事无人机工作已2年多。他最早对无人机的了解来自新闻报道,后来当他第一次了解到这个有这个专业,他觉得“我也可以接触到无人机这么高大上的东西了”,于是就果断报名。刚学无人机时,他着急想把组装的无人机飞起来,发现别人的飞机都是往上飞,怎么自己的是向地上钻?原来当时电调、桨叶等安装细节都没注意到。经过努力学习后,马峰考取了无人机驾驶员执照,也顺利毕业。

目前,马峰在公司的工作内容是面向全国的客户进行机载雷达的演示,培训,售后,以及项目实施。激光雷达是什么?他用一句话介绍说,激光雷达是高精度、高效率的高科技测绘利器,是行走的、会飞的三维激光扫描仪。它的工作原理是,激光发射出来的点到地面后反射回来,从而形成高精度的测绘建模雷达可广泛用于高精度地籍测绘地形测绘、公路改扩、古建建模、电力巡线等。激光雷达的市场价在100万元甚至更高,这么昂贵的设备,马峰说,上天前雷达都有买保险,“生死看淡,习惯就好”。

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2018年底,马峰参与过川藏铁路项目,当时处于初勘阶段,他们使用机载雷达在西藏地区进行了数据采集,2019年曾去印尼,用同样设备做过一个地形测量项目。激光雷达点云数据的应用非常广泛,可以用于数字三维城市的建设、三维地形的获取、三维文物重建、地籍调查、地形测绘 电力行业清查等各种需要测绘建模的行业。马峰说,自己公司的设备核心原件是进口的,所以价格方面比较贵,但同比而言,设备使用的效果优势也是比较明显的。对于激光雷达,使用的时候要尽量爱护,用完之后都放进专门定制的箱子里。

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曾经有一次,马峰飞一个六轴旋翼机,进行机载雷达作业,地面检查各项都很正常,并且前面也飞了几个架次了,但意外的是,他通过地面站点完自动起飞,飞机上升到十五米左右的高度时突然一个浆叶停转,那会都来不及紧张,他立马切飞行模式,打开无头模式进行手动操控降落,最后飞机安全落地,没有造成损失。

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提到一个飞手的素质要求,马峰认为有这样几点:1,专业,要对无人机领域有一个认识了解,对多种机型也有一定的掌握,起码自己上手一遍,对基本的理论一定要理解。2,冷静,他说,做飞手其实更多的也是个心理活,在各种任务中会遇到各种各样的风险,怎么处理?一来是经验,二来就是心态。3,细致,玩飞机是个需要特别细心的活,不管无人机上挂载的是一个几千块钱的镜头也好,还是几百万的雷达也好,都要严格规范自己的每一个行为动作,自己给自己也是给他人负责。

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马峰说,测绘级激光雷达目前已是很多测绘单位、学院的选择。目前智慧城市的发展,对激光雷达的需求比较旺盛,而且激光雷达能满足单位对于高精度数字高程模型DEM的需求,确保人员无危险作业环境,因此他比较看好这个行业。

当前,因为疫情的原因,使得无接触物流配送变得重要起来,这也侧面说明无人机还是有很多待发现与提升的空间的。近几年国内的无人机增长趋势很明显,消费级无人机已经被普遍认知与接受,商业化无人机趋势也被看好。随着无人机产业链的逐步完善以及技术的发展和硬件成本的下降,马峰觉得无人机市场还是比较可观。

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提到自己的新年计划,马峰说,打算继续提升自己无人机资格证的等级,对无人机的技术和激光雷达技术都有进步,当然最重要的计划就两字,“挣钱。”

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